チタンドロップアウトのサプライヤーとして、私はサイクリング業界内のこれらの高性能コンポーネントに対する関心の高まりを直接目撃しました。このブログでは、異なるタイプのチタンドロップアウトとそれらのユニークな特性があるかどうかを調べます。
チタンドロップアウトの基本
チタンドロップアウトは、自転車フレームの重要な部分です。それらは、車輪が取り付けられているフレームのフォークとリアトライアングルの端にある小さな断片です。それらの主な機能は、簡単に設置と削除を可能にしながら、ホイールを安全に所定の位置に保持することです。
サイクリストとフレームビルダーが描かれている主な理由の1つチタンドロップアウト素材の顕著な特性です。チタンは、その高強度 - 重量比で知られています。自転車に過度の重量を加えることなく、かなりのストレスや負荷に耐えることができます。これにより、すべてのグラムがカウントされるハイパフォーマンス自転車に最適です。
さらに、チタンは非常に腐食しています - 耐性。特に湿った状態や塩辛い状態では、時間の経過とともに錆びる可能性のある鋼鉄のドロップアウトとは異なり、チタンのドロップアウトは、その完全性と外観を長い間維持します。この耐久性は、特にすべての気象条件に乗るサイクリストにとって、大きな利点です。
さまざまな種類のチタンドロップアウト
標準的なチタンドロップアウト
標準のチタンドロップアウトは最も一般的なタイプです。彼らは、ほとんどの従来のホイールマウントシステムと互換性のあるシンプルで簡単なデザインを持っています。これらのドロップアウトは、通常、ロードバイク、マウンテンバイク、通勤バイクで使用されます。
標準のチタンドロップアウトの形状は、通常、ホイールの車軸を保持するuまたはv型チャネルです。フロントアクスルでは10mm、12mm、15mm、リアアクスルでは135mm、142mm、148mmなど、さまざまな車軸の直径に対応するためにさまざまなサイズがあります。
これらのドロップアウトは、クイックリリースの串またはスルー車軸と組み合わせて使用されることがよくあります。 Quick -Release Skewersは、メンテナンスと輸送に便利な、高速かつ簡単なホイールの取り外しを可能にします。一方、スルー - 車軸は、ホイールとフレームの間により安全で剛性のある接続を提供し、自転車のハンドリングとパフォーマンスを向上させます。
チタンスライダーのドロップアウト
チタンスライダードロップアウト別の個別のタイプです。これらのドロップアウトは、後輪の位置を調整できるスライドメカニズムで設計されています。この機能は、いくつかの理由で特に役立ちます。
第一に、シングル - 速度または固定 - ギアバイクでチェーンを張力することができます。ホイールを前または後方に動かすことにより、必要に応じてチェーンを締めたり緩めたりすることができます。これは、自転車のドライブトレイン効率と寿命に影響を与える適切なチェーンテンションを維持するために重要です。
第二に、チタンスライダーのドロップアウトを使用して、自転車のホイールベースを調整できます。ホイールベースを変更すると、自転車の取り扱い特性を変更できます。通常、より長いホイールベースは高速でより安定性を提供しますが、ホイールベースが短くなると、バイクがタイトなスペースでより操縦しやすくなります。
これらのドロップアウトのスライドメカニズムは、通常、ドロップアウトデザインの一連のスロットまたはトラックによって達成されます。ホイール車軸はこれらのスロット内で固定されており、ボルトまたは他のファスナーを使用して、ホイールを所定の位置にロックします。
トラック - 特定のチタンドロップアウト
トラックバイクには独自の要件があり、そのため、トラック - 特定のチタンドロップアウトがあります。これらのドロップアウトは、自転車が激しい加速とブレーキング力にさらされるトラックサイクリングの高いストレス環境向けに設計されています。
トラック - 特定のチタンドロップアウトには、多くの場合、より堅牢で合理化されたデザインがあります。通常、トラックと互換性があるようになります - 特定のハブと車軸は通常固定されています - ギアのセットアップです。ドロップアウトは、屈曲や変形せずにライダーのペダルによって生成される高トルクに耐えることができる必要があります。
さらに、トラック - 特定のドロップアウトには、自転車の空力を最適化するための形状またはプロファイルが異なる場合があります。トラックサイクリングはすべて速度であるため、抗力の減少は競争上の利点をもたらす可能性があります。これらのドロップアウトは、ホイールに安全な接続を提供しながら、空気抵抗を最小限に抑えるために慎重に設計されています。
チタンドロップアウトと他の材料を比較します
チタン対アルミニウムドロップアウト
チタンドロップアウトを比較するときアルミニウムドロップアウト、いくつかの重要な違いがあります。アルミニウムは軽量で比較的安価な材料であり、多くのエントリ（レベルとミッドレンジの自転車に人気のある選択肢）になります。
ただし、アルミニウムはチタンほど強くありません。通常のライディング条件を処理できますが、ハードインパクトや重い負荷など、高いストレス状況の下で曲げたり割れたりする傾向がある場合があります。一方、チタンは優れた強度と耐久性を提供し、高いパフォーマンスと重いデューティアプリケーションに適した選択肢となります。
耐食性の観点から、特に水分や特定の化学物質が存在する場合、アルミニウムは時間とともに腐食する可能性があります。前述のように、チタンは腐食に対して非常に耐性があります。つまり、それは長持ちし、外観をより良く維持します。
考慮すべき別の側面はコストです。チタンのドロップアウトは、一般にアルミニウムのドロップアウトよりも高価です。より高いコストは、原材料のコストと、チタン成分の生産に関与するより複雑な製造プロセスによるものです。ただし、高品質で長持ちする自転車に投資する意思があるサイクリストにとっては、チタンドロップアウトの余分なコストが正当化される場合があります。
チタンドロップアウトを選択する際に考慮すべき要因
互換性
チタンドロップアウトを選択する際の最も重要な要素は、互換性です。ドロップアウトが自転車のフレーム、ホイールハブ、車軸システムと互換性があることを確認する必要があります。異なる自転車モデルには異なるドロップアウト仕様がある可能性があるため、購入する前に測定値と取り付け要件を確認することが重要です。
ライディングスタイル
ライディングスタイルは、必要なチタンドロップアウトのタイプを決定する上で重要な役割を果たします。あなたがカジュアルな通勤者である場合、標準的なチタンのドロップアウトで十分かもしれません。ただし、特にトラックまたはシングルスピードイベントで、競争力のあるサイクリストの場合、トラックなどの専門的なドロップアウトが必要になる場合があります。
予算
前述のように、チタンのドロップアウトは他の材料よりも高価になる可能性があります。決定を下す際には、予算を考慮する必要があります。チタンドロップアウトのコストは高くなる可能性がありますが、耐久性とパフォーマンスの点での長期的な利益は、初期投資を上回る可能性があります。
結論
結論として、実際には異なるタイプのチタンドロップアウトがあり、それぞれに独自の機能とアプリケーションがあります。高品質のコンポーネントを探しているフレームビルダーであろうと、自転車をアップグレードしようとするサイクリストであろうと、さまざまな種類のチタンドロップアウトを理解することで、情報に基づいた決定を下すのに役立ちます。
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参照
- プロの自転車メカニクス協会による「自転車フレームの設計と建設」。
- World Scientific Publishingによる「サイクリングの科学」。
